Araba bisiklet rafları türleri

Bisiklet rafları genellikle bisikletin yerleştirildiği yere veya sabitlenme şekline göre üç kategoriye ayrılır.

Üste monte bisiklet rafı

Tavan bisikleti taşıyıcısı olarak da bilinir, bisikleti çatıya sabitler. Avantajı, bisiklet taşırken hızlı, profesyonel, güvenli ve istikrarlı koşabilmesi ve bisiklet kulüpleri ve profesyonel sporcular tarafından çok sevilmesidir. Dezavantajı, bisiklet arabanın tavanına sabitlendikten sonra yüksekliğin önemli ölçüde artması ve pasifliğin bir dereceye kadar etkilenmesidir; Alman Giro gibi dünyanın en sağlam ve güvenli baş üstü bisiklet raflarının tümü çift kol tasarımını benimsiyor. Bisiklet Rafı ve Japon INNO Bisiklet Rafı

arka bisiklet rafı

Arka bagaj kapağına sabitlenmiştir ve genellikle arka bagaj kapağının açılmasını etkilemeyen metal bir kanca ile arka bagaj kapağının sac metal boşluğuna bağlanmıştır. Avantajı, bisikletleri kaldırıp yerleştirmenin baş üstü bisiklet rafından daha uygun olmasıdır. Dezavantajı, sabit bir rol oynayan metal kancaların, araba kaporta fiyatı üzerinde az ya da çok bir etkisi olacaktır. Bazen bisiklet havada asılı kalır ve bu da plakayı engelleyebilir.

Römork Topu Bisiklet Rafı

Aynı zamanda top tipi arka çekme kancası bisiklet taşıyıcısı olarak da adlandırılır. Birçok araç arkada 50 mm çapında bir çeki topuzu ile donatılabilir. Bu, Avrupa'daki standart çeki topuzudur. Çeki topuzu yalnızca karavanlar, motosikletler veya diğer ekipmanlar için kullanılamaz. Hem üste takılan bisiklet taşıyıcının hem de arkaya monte edilen bisiklet taşıyıcının avantajlarına sahiptir ve eksikliklerinin üstesinden gelir. Mevcut dünya pazarındaki en moda bisiklet rafıdır. Yüksek fiyatı nedeniyle genellikle üst düzey bisiklet raflarına kurulur. SUV, MPV veya üst düzey.